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“有些地区出现了多个国际航空ʚɞღღ枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常งง คค远，两个枢纽生态位ᕱ ᕱ截然不同。”

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世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成,。,。,。为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市''''''场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很งง คค难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都εïз得使用宽体机。二线枢纽用宽· ᴥ ·体机飞国际线，往往存在客流不足、ʚ ɞ上座率不高的情况。